. Los viajes de Hector y Yolanda Los viajes de Hector y Yolanda: Irlanda

lunes, 26 de junio de 2023

Roadtrip por Irlanda: Qué ver en Irlanda-El Norte de Dublín-Parte 16 (Fin).

Entre nuestra última visita, Cashel, y la Colina de Tara, en el condado de Meath, al Norte de Dublín, hay casi 200 kilómetros, más de 2 horas de conducción con la autocaravana, ya que la mayoría es autovía.

Foto aérea de la Colina de Tara.
Foto aérea de la Colina de Tara.

La Colina de Tara, Teamhair na Rí (La Colina de los Reyes) en gaélico, es uno de esos yacimientos arqueológicos imprescindibles, un enclave capital para la mitología céltica, rodeada de misterios y leyendas que han alimentado aún más su interés.

Irlanda, la Colina de Tara.
Irlanda, la Colina de Tara.

La Colina de Tara se eleva en una explanada donde el intenso viento sopla durante casi todo el año, por lo que os aconsejamos a llevar ropa para abrigaros. 

Piedra del Destino o Lia Fáil
Piedra del Destino o Lia Fáil, no nos pudimos resistir.

Lo más interesante es la Piedra del Destino o Lia Fáil, según la leyenda colocada por semidioses preceltas, los Tuatha De Danaan, que con este ritual designaban al nuevo rey (hubo más de 140 coronaciones).

Irlanda, Monasterboice o Mainistir Bhuithe.
Irlanda, Monasterboice o Mainistir Bhuithe.

Alrededor de 35 kilómetros más al noreste, unos 40 minutos, aparece MonasterboiceMainistir Bhuithe, las ruinas de un conjunto monumental constituido dos iglesias y una torre circular, donde lo más destacable son las cruces celtas del cementerio. Sin ser nada del otro mundo, es uno de los lugares que más nos han gustado del país.

Irlanda, Monasterboice o Mainistir Bhuithe.
Irlanda, Monasterboice o Mainistir Bhuithe.

Las cruces celtas del cementerio, del s.X, están consideradas como las mejores de Irlanda, sobre todo la West Cross o Tall Cross, y la cruz de Muiredach o cruz del Sur, considerada la mejor de Irlanda.

La West Cross o Tall Cross, Monasterboice o Mainistir Bhuithe.
La West Cross o Tall Cross, Monasterboice o Mainistir Bhuithe.

jueves, 22 de junio de 2023

Roadtrip por Irlanda: Qué ver en Irlanda-Cork, Cobh y Cashel-Parte 15.

Con el mar cuerpo que nos había dejado el Anillo de Kerry, ya que la meteorología (niebla y lluvia) impidió que pudiéramos disfrutar de ese pedacito de Irlanda, recorrimos los casi 100 kilómetros que nos separaban de Cork en más o menos una hora y media, ya que con la autocaravana y con estas carreteras no se podía hacer de otro modo.

El centro histórico de Cork es una isla en medio del río Lee.
Ayuntamiento de Cork.

El centro histórico de la ciudad universitaria de Cork está en una isla en el río Lee, pero se trata de la segunda ciudad más grande de Irlanda. De todas formas, no sabemos si por la decepción matinal o porqué, fue una ciudad que no terminó de convencernos.

El centro histórico de Cork es una isla en medio del río Lee.
El centro histórico de Cork es una isla en medio del río Lee.

Nuestra visita a Cork se resume en ir al centro de información turística de Cork, pillar un mapa, dar una vuelta pasando por el Mercado Inglés o English Market (uno de los mercados municipales más antiguos del mundo, está funcionando desde 1788), tomarnos un helado, y volver a la autocaravana.

Irlanda, Cork, St. Patrick’s Street.
Irlanda, Cork, St. Patrick’s Street.

Eso sí, paseamos por St. Patrick’s Street, la principal arteria comercial de Cork, construida en el s.XVIII por parte de los comerciantes más ricos de la ciudad para ampliar los límites de la misma, además de por alguna de las calles aledañas, todas con mucho ambiente. 

Irlanda, Cork.
Uno de los pubs de Cork.

El resto de lugares turísticos de la ciudad, los obviamos y no los visitamos, la Catedral de San Finbar, la cárcel Cork City Gaol, o la iglesia de Santa Ana tendrán que esperar a un segundo viaje a Irlanda, si este se realiza alguna vez.

Las casas de colores de Cobh son preciosas.
Las casas de colores de Cobh son preciosas.

Salimos "escopeteados" de la ciudad en dirección a Cobh, a poco más de 20 kilómetros de allí, pero lo que tendrían que haber sido 30 minutos conduciendo fueron más de 45 por culpa del intenso tráfico del centro de Cork.

Esta es la calle más famosa de Cobh, West View.
Esta es la calle más famosa de Cobh, West View.

A diferencia de Cork, Cobh nos enamoró desde casi el primer momento en el que llegamos, su catedral, sus casas de colores, su paz, su puerto...ese ambiente de pueblo, nos atrapó.

Las casas de colores en West View con St Colman’s Cathedral.
Las casas de colores en West View con St Colman’s Cathedral.

lunes, 19 de junio de 2023

Roadtrip por Irlanda: Qué ver en Irlanda-Suroeste de Irlanda (II)-Parte 14.

En el artículo anterior nos quedamos en la visita al Castillo de Bunratty, y justo a la salida del mismo continuamos con la visita al Parque Folclórico de Bunratty.

Plano del Parque Folclórico de Bunratty.
Plano del Parque Folclórico de Bunratty.

El Parque Folclórico de Bunratty fue una de las cosas que más nos gustaron de Irlanda, así que voy a empezar por recomendar su visita.

El Parque Folclórico de Bunratty. Irlanda.
El Parque Folclórico de Bunratty. Irlanda.

El Parque Folclórico de Bunratty. Irlanda.
La habitación de una de las granjas.

Se trata de un pueblo irlandés de finales del s.XIX construido a partir de los restos de una aldea, en el que hay más de 30 edificios en un entorno rural de más de 100.000 m².

El Parque Folclórico de Bunratty. Irlanda.
Una de las granjas del Parque Folclórico de Bunratty. 

El Parque Folclórico de Bunratty. Irlanda.
Así es la zona de las granjas, pequeñas viviendas bastante separadas.

Las granjas rurales, las tiendas del pueblo y las calles se recrean y amueblan como habrían sido en ese momento según su posición social, desde la vivienda más pobre de una habitación hasta Bunratty House, un buen ejemplo de una residencia georgiana construida en 1804, hogar de los Studdart, el último familia para ocupar el castillo de Bunratty.

El Parque Folclórico de Bunratty. Irlanda.
Nos encantó ver las viviendas amuebladas.

El Parque Folclórico de Bunratty. Irlanda.
Un salón comedor del s.XIX.

Lo primero que veréis serán las granjas, un total de siete, de hecho la primera granja construida en el parque tuvo lugar en 1959 y fue Shannon Farmhouse. Esta vivienda de 3 habitaciones se encontraba en un terreno zonificado para la ampliación de la pista del aeropuerto de Shannon. En lugar de derribar la granja, se sugirió trasladar la granja a Bunratty y fue a partir de ahí que nació el concepto de Bunratty Folk Park.

jueves, 15 de junio de 2023

Roadtrip por Irlanda: Qué ver en Irlanda-Suroeste de Irlanda (I)-Parte 13.

Después de visitar los alrededores de Galway y la ciudad nos dirigimos al Dolmen de Poulnabron, a sólo 27 kilómetros de allí, pero a casi 40 minutos en la autocaravana, ya que las carreteras son bastante estrechas por allí.

Carretera típica de Irlanda, zona del Burren.
Carretera típica de Irlanda, zona del Burren.

El dolmen se encuentra en mitad de la zona llamada el Burren, en el condado de Clare, que tiene uno de los paisajes más fascinantes de Irlanda, donde la fría roca gris surcada de hendiduras y grietas desciende hasta el turbulento océano Atlántico.

Carretera típica de Irlanda, zona del Burren.
Vaya pedazo de casas hay por aquí.

De camino pasamos por bellos paisajes verdes, y casas de ensueño salpicando los prados irlandeses, y no una, varias de ellas nos enamoraron.

El Dolmen de Poulnabrone
El Dolmen de Poulnabrone.

El Dolmen de Poulnabrone es, además del monumento megalítico más antiguo de Irlanda, por lo que es uno de los monumentos arqueológicos más emblemáticos del país, y el segundo lugar más visitado en Burren después de los acantilados de Moher. 

El Dolmen de Poulnabrone.
El Dolmen de Poulnabrone.

El Dolmen de Poulnabrone es una tumba portal, es decir, tiene dos grandes portales de piedra a cada lado de una entrada rematada con una enorme piedra angular inclinada. Una segunda piedra que yace en el suelo en la parte trasera del monumento probablemente era una segunda piedra angular que habría encajado debajo de la piedra angular principal y cubierto la parte posterior de la estructura si no se hubiera derrumbado en algún momento del pasado. 

El Dolmen de Poulnabrone.
El Dolmen de Poulnabrone.

Las excavaciones realizadas por la arqueóloga Anne Lynch en la década de 1980 revelaron los restos de 33 personas en el sitio y la datación por radiocarbono de sus huesos indica que la tumba estuvo en uso continuo durante un período de 600 años, hace entre 5.200 y 5.800 años. Los huesos muestran signos de desgaste que sugieren que el trabajo físico duro era normal para la gente de la época y, aunque un hueso de la cadera tenía la punta de una punta de flecha incrustada en él, lo que indica conflicto, también hay evidencia de creatividad y artesanía mostrada en el descubrimiento de un colgante de cuello decorado.

Paisaje del Dolmen de Poulnabrone.
Paisaje del Dolmen de Poulnabrone.

Las características del paisaje glacio-karst, que son el resultado combinado de la actividad glacial y las características de disolución del agua de lluvia, son abundantes alrededor del Dolmen de Poulnabrone, donde el pavimento de piedra caliza ha sido raspado por el movimiento de las capas de hielo y los bloques de piedra caliza conocidos como clints están separados por fisuras conocidas como grikes, formados por el agua de lluvia que disuelve finas vetas de calcita que impregnan la piedra caliza. Si bien las últimas capas de hielo se derritieron aquí hace casi 16.000 años y el proceso kárstico ha estado activo desde entonces, hay evidencia de que los procesos kársticos estaban operando en períodos interglaciares más cálidos antes de la última edad de hielo.

Carretera típica de Irlanda, zona del Burren.
Pedazo de choza, ¿no?.

lunes, 12 de junio de 2023

Roadtrip por Irlanda: Qué ver en Irlanda-Galway y alrededores-Parte 12.

Tras la visita al exterior de la Abadía de Kylemore que ya os mostré en el artículo anterior, nos dirigimos a Galway, pero antes nos desviaríamos unos pocos kilómetros para recorrer la famosa Sky Road.

Irlanda, la Sky Road.
Irlanda, la Sky Road.

La Sky Road es una estrecha carretera de sólo 15 kilómetros, situada a sólo 20 minutos de la la Abadía de Kylemore, en la que iréis dejando a vuestro paso preciosas casas en mitad de la nada a un lado de la carretera, donde las ovejas y las vacas campan a sus anchas, y el Océano Atlántico en el otro.

Irlanda, la Sky Road.
Vistas desde el Sky Road Wild Atlantic View Point.

Podría decirse que la Sky Road es un desvío de la N-59, y nosotros entramos a la Sky Road por el Norte, donde la carretera transcurre casi a la misma altura que el océano, por lo que en este tramo las vistas no son tan espectaculares como en el Sur.

Irlanda, la Sky Road.
Vistas desde el Sky Road Wild Atlantic View Point.

De hecho el lugar ideal para disfrutar de las vistas es el Sky Road Wild Atlantic View Point, el mirador más bonito de la carretera, donde hay un pequeño aparcamiento. Ante vosotros se extenderá una basta extensión de océano que termina golpeando una costa salpicada de islotes y casas rodeadas de verdes prados. Lamentablemente allí suele hacer bastante viento, y hoy no era una excepción, de modo que, lo que hubiera sido una parada de más de 30 minutos y decenas de fotos, se convirtió en un "qué frío, vamos a la autocaravana" y sólo 20 o 25 instantáneas. Junto al Glen Gesh Pass y al tramo de la N-59 entre Westport y la Abadía de Kylemore, este mirador muestra los paisajes más bonitos que hemos podido disfrutar en Irlanda.

Irlanda, la Sky Road.
Vistas desde el Sky Road Wild Atlantic View Point.

La carretera Sky Road termina (o empieza, según se mire) en el pequeño pueblo de Clifden, pero nosotros no paramos y nos dirigimos directamente a Galway, ya que llegaríamos a la hora de comer.

The Long Walk, Galway, Irlanda
The Long Walk, Galway, Irlanda.

Desde Clifden hasta The Claddagh, una zona con varias plazas de aparcamiento gratuito cerca del centro histórico de Galway, justo frente a The Long Walk, hay 1 hora y 15 minutos de coche, casi 80 kilómetros, pero como no había plazas libres, dejamos nuestra autocaravana en zona azul.

Galway, Oeste de Irlanda.
Galway, Oeste de Irlanda.

jueves, 8 de junio de 2023

Roadtrip por Irlanda: Qué ver en Irlanda-Noroeste y Oeste de Irlanda-Parte 11.

A primera hora de la mañana abandonamos Londonderry y Reino Unido, más concretamente Irlanda del Norte, ya que iba a ser el día con más kilómetros del viaje y no queríamos ni podíamos conducir de noche (como sabréis si habéis leído el artículo de nuestra autocaravana).

Irlanda, condado de Donegal.
Irlanda, condado de Donegal.

Entramos de nuevo en Irlanda, más concretamente en el condado de Donegal, el que está al Oeste de Irlanda del Norte, el más septentrional del país, más concretamente al Noroeste.

Irlanda, Glen Gesh Pass.
Irlanda, Glen Gesh Pass.

Y ya que estábamos, ?por qué no recorrer la carretera más bonita de la región?...pues eso es lo que hicimos, y nos dirigimos a  Glen Gesh Pass (decidimos prescindir del Castillo de Glenveagh porque leímos que permanecía cerrado).

Irlanda, Glen Gesh Pass.
Apenas encontramos tráfico en el Glen Gesh Pass.

Glen Gesh Pass es una carretera que durante 35 kilómetros une Ardara (a unos 90 km de Londonderry, 1h 20m de conducción) y Gleann Cholm Cille, aunque nosotros nos desviamos hacia el Sur en el kilómetro 23, en la localidad de Meenaneary.

Irlanda, Glen Gesh Pass.
También encontraréis algún lago pequeño.

Esta carretera transcurre por un increíble y bello valle rodeado de amenazantes montañas repletas de inofensivas ovejas y he de avanzaros que tuvimos nuestras dudas de si recorrerla o no. 

Irlanda, Glen Gesh Pass.
Conducir por aquí es un placer.

La razón es que se trata de una carretera estrecha, pero a priori no sabíamos cuánto, y claro, íbamos con una autocaravana, pero nada, a pesar de cruzarnos incluso con un par de camiones tráiler, siempre encontramos algún tramo más ancho o alguna solución rápida.

Irlanda, Glen Gesh Pass.
Hay rincones realmente bellos.

Es una carretera para que la recorráis muy despacio, ya que estos 20 y pico kilómetros hay que gastarlos muy poco a poco, saborearlos para no perder detalle de todo lo que este pequeño paseo os ofrecerá.

Irlanda, Glen Gesh Pass.
Irlanda, Glen Gesh Pass.

jueves, 27 de abril de 2023

Roadtrip por Irlanda: Porqué no alquilar con Camp & Cruise Motorhomes-Parte 5.

Este artículo va a ir dirigido a aquellos que tengáis pensado realizar un alquiler de autocaravanas con Camp & Cruise Motorhomes, para que os lo penséis antes de hacerlo, nosotros no lo recomendamos.

Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.
Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.

Para empezar os diré que hemos alquilado coches en infinidad de destinos, y jamás habíamos tenido ningún problema, cuando hemos tenido algún percance, hemos perdido la fianza en caso de no tener un todo riesgo con fianza 0, y nunca nos habían engañado, timado o lo habían intentado.

Además, en varias ocasiones habíamos alquilado una autocaravana (una vez en Nueva Zelanda y otra para recorrer parte de Eslovenia, Croacia, Italia, Austria, Bosnia Herzegovina y Montenegro) o una furgoneta camperizada (en Castellón y dos veces en Islandia), por lo que teníamos experiencia.

Además también tenía experiencia en conducir con el volante a la derecha, puesto que lo había hecho previamente en Malta, Escocia, Nueva Zelanda, Inglaterra y Tailandia) acumulando más de 10.000 kilómetros así.

Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.
La primera noche nos dimos cuenta que las luces traseras no funcionaban.

Todo esto no nos hizo ver lo que nos venía encima con esta empresa de alquiler...que nos dio un vehículo viejo (eso lo sabía, elegí la opción de un vehículo que no era nuevo para ahorrarme unos 300-400 euros con respecto a los modelos más nuevos), pero que no cumplía con las exigencias mínimas con respecto a seguridad vial.

La primera noche nos dimos cuenta que las luces traseras del vehículo no funcionaban, hecho que ese mismo día puse en conocimiento de la empresa, y que esta me respondió diciendo que me daría una solución, solución que nunca llegó, por lo que no pudimos conducir de noche ni un día más (menos mal que en Agosto los días son largos).

Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.
Así, con todos estos desperfectos, nos entregaron la autocaravana.

Eso fue lo más grave, pero como podréis apreciar en las fotos, la autocaravana exteriormente tenía varios desperfectos reparados de cualquier manera, como el guardabarros, "pegado" con grapas, o la luz del intermitente delantero derecho, pegada con cinta aislante y que, como es lógico, terminó el alquiler colgando de los cables (por las vibraciones se despegó).

Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.
Así, con todos estos desperfectos, nos entregaron la autocaravana.

Además cada día se rompía la compuerta del wc químico por lo que tenía que repararlo yo mismo, con lo desagradable que es eso.

Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.
Así, con todos estos desperfectos, nos entregaron la autocaravana.

Es decir que pagamos por un vehículo viejo, pero que debía estar en condiciones y funcionar bien, y nos dieron una tartana, un vehículo de menos de 10 años que estaba bastante "hecho polvo"...pero todo esto no me hubiera molestado (lo de la luces sí, me pareció muy grave) sin lo que viene a continuación.

Resulta que la empresa, aparentemente no da los vehículos con el seguro obligatorio a terceros, es decir que se obliga al usuario a firmar un contrato en el que éste se hará cargo de los daños ocasionados en el vehículo con una franquicia de 2.500€, o 1250€ pagando casi 300€ más por ese "nuevo seguro", pero también los daños que ocasione a otros bienes, es decir, que no conducirás sin un seguro a terceros y serás responsable de todo lo que ocurra.


Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.
Investigando el Google he encontrado otros usuarios...

Esto es completamente ilegal, porque todo vehículo de alquiler debe estar cubierto por un seguro de responsabilidad civil frente a terceros, válido en todos los países de la UE, es más, en Irlanda, el seguro de responsabilidad civil ilimitada de terceros es un requisito legal, incluido en el precio de pre-pago de todos los alquileres de autos en Irlanda.


Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.
...que han tenido los mismos problemas o parecidos...

Bajo mi punto de vista, después de haberme informado, el contrato firmado carece de validez, ya que va en contra o no cumple con una norma europea en lo que a seguros a terceros se refiere, por lo que todo lo firmado en el mismo carecería de validez.


Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.
...por reservar con Camp & Cruise Motorhomes...

Uno de los días de viaje rozamos con nuestro retrovisor el retrovisor de un vehículo (no nos dimos ni cuenta), que por cierto estaba mal estacionado, y después fuimos al supermercado y de ahí a un nuevo camping en esa localidad. Pues minutos más tarde llegó el dueño del vehículo con una grabación de una webcam en la que se apreciaba que antes de pasar nosotros el espejo retrovisor estaba bien, pero después estaba colgando. Lógicamente, pensando que eso lo cubriría el seguro a terceros, le dije al chico de arreglar los papeles, pero me dijo que "ya estaba solucionado", que "había hablado con la empresa de alquiler".


Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.
...lástima no haberlo visto antes.

Pues cuando devolví la autocaravana el golpe además del espejo había sido el la parte rasera del coche, que era blanco y tenía una ralla de pintura negra...mi vehículo era también blanco, pero daba igual, sin pruebas (porque en las imágenes ese golpe no se aprecia) era yo, con la franquicia, el que me tenía que hacer responsable de los daños ocasionados con la autocaravana (y al parecer los que no también) porque primero, o bien no tenían seguro a terceros (todavía estoy esperando la copia del mismo), o bien lo tenían y querían robarme la franquicia (1250€).

Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.
Camp & Cruise Motorhomes nunca más.

Después de haber discutido con la empresa por email por esto, y yo explicarles lo del seguro a terceros, y que la parte trasera de ese vehículo no la dañé yo (ellos dieron credibilidad al dueño del coche desde el minuto 1, daba igual lo que yo dijera, o que les pidiera pruebas), se sacaron de la manga que yo había dañado el parachoques trasero de la autocaravana...sí, ese que estaba reparado con grapas en la parte derecha, y que en la parte izquierda estaba roto (cuando devolví el vehículo la grieta había crecido, pero claro, después de miles de kilómetros en las más que bacheadas carreteras irlandesas qué esperaban), es decir, que a pesar de darme un vehículo con el parachoques trasero hecho mierda, como lo había devuelto un poco más hecho polvo, lo tenía que pagar nuevo...estaba viendo que la única intención de la empresa Camp & Cruise Motorhomes era robarme.

Yo les expliqué vía email lo expuesto en el párrafo anterior, ya que cuando devolví el vehículo el señor que nos atendió lo hizo como si fuera el mayor de los imbéciles con el que nos habíamos cruzado nunca, con una soberbia y prepotencia tremenda, lo expuesto en el párrafo anterior, pero eso les daba igual, Camp & Cruise Motorhomes quería quedarse con nuestros 1.250€ fuera como fuera.

Como me los veía venir, les comenté que necesitaría una factura de las piezas repuestas, así como una fotografía del guardabarros nuevo colocado donde se pudiera ver bien tanto la matrícula como la fecha del día de la foto, con un periódico o algo para cerciorarme...la fotografía nunca llegó (lo más probable es que hayan reparado el guardabarros nuevamente con grapas, como hicieron con la gran cantidad de desperfectos que tenía el vehículo cuando me lo dieron) y la factura fue un documento realizado por ellos mismos en formato word, ni cuños, ni nada y que, casualmente ascendía a la cantidad de €1249.63, ¿casualidad?...no lo creo.

Seguro que a cada uno de los anteriores usuarios de ese vehículo Camp & Cruise Motorhomes también les ha robado la franquicia, y en muchos casos 2.500€ y después han reparado los daños de cualquier manera. De hecho en las reseñas de Google hay varios casos, tal y como podéis ver en las capturas que adjunto.

Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.
Otro cliente timado y robado por Camp & Cruise Motorhomes.

Lógicamente voy a reclamar mi dinero de todas las maneras posibles, pero veo difícil que esa empresa nos e salga con la suya, así que voy a intentar por todos los medio que por lo menos la gente que me lea no caiga en sus redes.

Yo no alquilaría una autocaravana con Camp & Cruise Motorhomes.
Seguro que hay muchos más damnificados.

Así que si habéis leído este artículo y queréis alquilar una autocaravana en Irlanda, no confiéis en Camp & Cruise Motorhomes porque no son de fiar, no llevaréis seguro a terceros obligatorio, y por supuesto que intentarán robaros el dinero de la fianza de cualquier manera.